Le Bénin dévoile sa feuille de route climatique 2026-2035 pour une économie plus résiliente

Présentée officiellement à Cotonou, la troisième Contribution déterminée au niveau national (CDN 3.0) du Bénin trace une voie ambitieuse pour la période 2026-2035. Ce document stratégique, fruit d’une concertation nationale, prévoit la mobilisation de 14,5 milliards de dollars afin de renforcer l’adaptation aux défis climatiques et d’accompagner les investissements publics et privés sur l’ensemble du territoire.

Lancée lors d’une réunion exceptionnelle au Novotel Cotonou Orisha, cette feuille de route a réuni les principaux acteurs du secteur : responsables gouvernementaux, représentants du système des Nations unies, partenaires techniques et financiers, ainsi que des acteurs locaux engagés dans la lutte contre le réchauffement climatique. Georges Alé, ministre du Cadre de vie et des Transports chargé du Développement durable, a présidé les débats aux côtés d’Aminatou Sar, coordonnatrice résidente du système des Nations unies au Bénin.

Une feuille de route multisectorielle pour des territoires résilients

La CDN 3.0 s’articule autour de plusieurs secteurs prioritaires identifiés comme particulièrement vulnérables aux impacts du changement climatique. Parmi eux, l’agriculture, l’énergie, la gestion des ressources en eau, la foresterie, la santé publique, les infrastructures stratégiques, le tourisme et le littoral figurent en tête de liste. Chaque domaine bénéficiera de mesures spécifiques visant à renforcer les capacités d’adaptation et à limiter les risques liés aux phénomènes climatiques extrêmes.

Un financement colossal de 14,5 milliards de dollars : quels enjeux ?

Le Bénin s’engage à mobiliser 14,5 milliards de dollars pour financer les actions prévues dans sa CDN 3.0. Ce montant, bien que significatif, ne précise pas encore la répartition entre les ressources publiques, les investissements privés et les contributions internationales. L’objectif principal reste de réduire la vulnérabilité des territoires et des populations, tout en protégeant les infrastructures essentielles contre les sécheresses, les inondations, l’érosion côtière et la dégradation des écosystèmes.

Les investissements projetés doivent également sécuriser les activités économiques locales, souvent menacées par les aléas climatiques. Ils s’inscrivent dans une logique de développement durable, où la protection de l’environnement devient un pilier des politiques publiques et des stratégies de croissance économique.

Le rôle clé des partenaires internationaux

La réussite de cette feuille de route dépendra en grande partie de l’implication des partenaires techniques et financiers. Félix Kress, attaché de coopération à l’ambassade d’Allemagne au Bénin, a marqué sa présence lors de l’événement, soulignant l’importance de la coopération internationale dans ce projet. Les soutiens attendus concernent notamment le financement des projets, l’accompagnement technique et le renforcement des capacités institutionnelles pour une mise en œuvre efficace.

Les zones et populations les plus exposées aux risques climatiques seront au cœur des efforts, avec un accent particulier sur les régions côtières, les bassins fluviaux et les zones agricoles. Le suivi des résultats et l’ajustement des stratégies en fonction des besoins locaux seront essentiels pour garantir l’efficacité des mesures engagées.

Vers une économie béninoise résiliente et durable

Pour les autorités béninoises, la CDN 3.0 représente bien plus qu’un simple engagement environnemental. Elle constitue un cadre stratégique pour intégrer les risques climatiques dans les politiques publiques, les projets d’infrastructures et les plans de développement économique. L’ambition affichée est de concilier croissance économique, protection de l’environnement et justice sociale, tout en positionnant le Bénin comme un acteur clé de la transition écologique en Afrique de l’Ouest.

Les prochains mois seront décisifs pour transformer ces objectifs en réalisations concrètes. Les détails opérationnels, les calendriers de mise en œuvre et les mécanismes de financement devront être précisés afin d’assurer le succès de cette feuille de route ambitieuse pour la période 2026-2035.