Bénin : Romuald Wadagni relance la coopération avec Pékin pour des chantiers d’envergure

L’arrivée de Romuald Wadagni à la tête de l’État marque un tournant décisif dans la stratégie de développement du Bénin. Au cœur de cette nouvelle dynamique se trouve la revitalisation de l’alliance sino-béninoise, concrétisée par la reprise de grands projets d’infrastructures à Cotonou et dans les régions septentrionales.

Dès les premiers mois de son mandat, le nouveau président, ancien ministre des Finances reconnu pour sa discipline macroéconomique, entend imprimer sa vision sur l’ensemble du territoire. Pour y parvenir, Cotonou renforce sa collaboration avec son partenaire historique, Pékin. Ce partenariat stratégique renouvelé se manifeste sur le terrain par une activité intense des engins de construction, de la côte atlantique jusqu’aux zones reculées du Nord.

Modernisation de la capitale : Cotonou en pleine transformation

À Cotonou et Porto-Novo, l’ambition est claire : finaliser la modernisation urbaine et décongestionner les axes économiques majeurs. Sous la direction du président Wadagni, la coopération chinoise apporte de nouveaux financements et déploie son savoir-faire technique sur plusieurs volets :

• Développement portuaire et corridors routiers : Les entreprises chinoises de bâtiment et travaux publics reprennent les travaux sur les voies d’accès au Port autonome de Cotonou, moteur économique du pays, afin d’améliorer la circulation des marchandises vers l’intérieur des terres.
• Assainissement à grande échelle : Le programme de mise à niveau du réseau d’évacuation des eaux pluviales et de bitumage, largement soutenu par l’ingénierie chinoise, entre dans une phase cruciale pour protéger durablement la capitale économique contre les inondations fréquentes.

Le Grand Nord comme priorité : désenclavement et sécurité

Si la capitale bénéficie d’une rénovation importante, la véritable nouveauté de la doctrine Wadagni réside dans l’accélération des investissements dans le nord du Bénin, notamment à Parakou, Natitingou et Kandi. Cette priorité répond à un double objectif : économique et sécuritaire.

L’enjeu du Septentrion : dans un contexte régional marqué par des défis sécuritaires transfrontaliers au Sahel, le gouvernement béninois estime que le désenclavement et le développement économique constituent les meilleures protections contre l’instabilité.

Axes principaux du plan sino-béninois pour le Nord

• Réhabilitation des routes stratégiques vers le Niger et le Burkina Faso ;
• Amélioration des infrastructures de transport multimodal ;
• Soutien logistique aux pôles de développement agricole.

Les entreprises chinoises sont ainsi mobilisées pour la remise en état de la Route nationale inter-États, essentielle pour maintenir la compétitivité du corridor béninois face à ses concurrents ouest-africains. En reliant plus efficacement le port de Cotonou aux régions agricoles du Nord et aux pays enclavés, le Bénin se donne les moyens de soutenir une croissance résiliente, estimée à près de 6 % à moyen terme par les institutions financières internationales.

La méthode Wadagni : rigueur financière au service des infrastructures

L’engagement de la Chine sous cette nouvelle présidence n’est pas effectué sans discernement. Fort de sa maîtrise des mécanismes de la dette et du financement international, Romuald Wadagni prône un partenariat équilibré, fondé sur l’efficacité des partenariats public-privé.

Pékin apporte sa puissance technique et industrielle, tandis que Cotonou garantit un cadre macroéconomique stable et assaini, de nature à rassurer les investisseurs étrangers.

Les défis à relever

Le chemin reste toutefois semé d’embûches. Pour que cette relance soit un succès durable, le gouvernement devra veiller à :

• Le transfert de compétences : garantir que ces mégaprojets favorisent l’emploi local et impliquent davantage les entreprises sous-traitantes béninoises.
• Le respect des délais d’exécution : accélérer les procédures administratives et de passation des marchés, souvent considérées comme des goulots d’étranglement dans la mise en œuvre des projets nationaux.

En relançant simultanément les infrastructures au Sud et au Nord, le président Romuald Wadagni joue sa première grande carte politique et économique. Le Bénin de 2026 est en chantier, et le partenariat avec la Chine en constitue l’un des principaux leviers.