1 juin 2026

Africa Solidaire

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Côte d’ivoire : un projet de tgv à 1000 milliards de fcfa pour booster l’économie nationale d’ici 2030

La Côte d’Ivoire s’engage dans une révolution infrastructurelle sans précédent avec le lancement d’un Train à grande vitesse (TGV) reliant Abidjan au Nord du pays. Ce projet phare, intégré au Programme national de développement (PND) 2026-2030, vise à transformer radicalement les transports et l’économie ivoirienne, tout en consolidant sa position de leader en Afrique de l’Ouest.

Le président Alassane Ouattara lors d'une réunion stratégique

Ce corridor ferroviaire de 640 kilomètres reliera Abidjan à Ferkessédougou en traversant des villes clés comme Yamoussoukro, Bouaké et Korhogo. L’objectif ? Désenclaver les régions, dynamiser les échanges commerciaux et réduire drastiquement les temps de trajet entre le sud et le nord du pays.

Selon les autorités ivoiriennes, le trajet Abidjan-Yamoussoukro, aujourd’hui long de plusieurs heures, pourrait être effectué en moins de 45 minutes une fois le TGV opérationnel. Une avancée majeure qui devrait redéfinir les habitudes de mobilité des populations et stimuler l’attractivité des territoires.

Tableau de bord présentant les détails techniques du projet de TGV

Un écosystème de mobilité en pleine expansion

Le TGV s’inscrit dans une stratégie globale de modernisation des infrastructures, qui inclut également le métro d’Abidjan (37 km prévus pour 2029) et le développement de deux nouveaux aéroports internationaux. Ces derniers, situés à San-Pedro et Bondoukou, renforceront la connectivité du pays et faciliteront les échanges régionaux.

Illustration du projet de TGV en Côte d’Ivoire

Le PND 2026-2030 : une feuille de route ambitieuse

Au cœur de cette transformation, le Programme national de développement fixe des objectifs clairs : industrialisation accélérée, valorisation des ressources locales et développement des pôles économiques régionaux. L’État ivoirien mise sur une planification rigoureuse pour hisser le pays au rang de pays à revenu intermédiaire supérieur d’ici 2030, tout en préservant la stabilité sociale.

Avec un budget global estimé à 114 838,5 milliards de FCFA, le financement reposera sur un partenariat public-privé équilibré : 30 % pour l’État et 70 % pour les investisseurs privés. Un Groupe consultatif de haut niveau sera organisé en juillet 2026 pour mobiliser les bailleurs de fonds internationaux.

Vers un leadership économique en Afrique de l’Ouest

À travers ce programme d’envergure, la Côte d’Ivoire affiche une ambition claire : devenir un pôle logistique et industriel incontournable en Afrique de l’Ouest. Entre TGV, métro, aéroports et routes modernisées, le pays se dote des outils nécessaires pour booster sa croissance et attirer les investissements.

Cette dynamique s’accompagne d’une volonté de renforcer l’intégration régionale et de positionner la Côte d’Ivoire comme un hub économique majeur sur le continent.

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